硅巖防火保溫板是一種輕型高分子聚合物，它是采用聚苯乙烯樹(shù)脂加入發(fā)泡劑，同時(shí)加熱進(jìn)行軟化，產(chǎn)生氣體，形成一種硬質(zhì)閉孔結(jié)構(gòu)的泡沫塑料。那這種板材有哪些使用原理呢？接下來(lái)就為大家介紹一下。
1、鋪設(shè)EPS隔熱層、防治路基凍害
由于聚苯乙烯泡沫板中內(nèi)壁氣泡為封閉狀，互不相通，吸水率小、抗凍性好，保證了在浸水條件下仍具有良好的隔熱性能。6cm厚的EPS隔熱層可減少地表向深層的熱流量，減小地下多年凍土層上限的下移，可減緩多年凍土層的凍融，保持線(xiàn)路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和減小變形。
2、減小路基沉降、防止或處治路基失穩(wěn)
在軟土地基上修筑路堤，因?yàn)槠胀ㄌ盍厦芏却?，其自重產(chǎn)生的地基附加應(yīng)力較大，常會(huì)造成路基過(guò)大的不均勻沉降和沉降量。由于聚苯乙烯泡沫板密度小，具有超輕質(zhì)特性，在進(jìn)行深度的換填后可有效減小路堤自重，降低地基附加應(yīng)力，減少軟土地基路堤沉降，提高地基的穩(wěn)定性。填筑10m高的EPS路堤大約相當(dāng)于10cm高的低填土路堤荷載，路堤荷重大大減小，因此在斜坡地段修筑EPS路堤可有效防止滑坡產(chǎn)生，提高高路堤的抗滑穩(wěn)定性。
3、防止橋頭跳車(chē)、減小橋臺(tái)的側(cè)向位移
由于橋頭位置的特殊性，路基填筑施工質(zhì)量難于控制，并且橋臺(tái)與路堤結(jié)構(gòu)的差異，使得在橋頭處容易產(chǎn)生不均勻沉降，這對(duì)道路壽命、行車(chē)舒適性和安全性影響極大。減小或控制橋頭處的差異沉降是在軟基上修建路堤的難題。由于聚苯乙烯泡沫板自重極輕，將其用作橋頭處的填料，可有效地減小沉降差，同時(shí)因其自立性好，也可大幅減小路堤對(duì)橋臺(tái)的側(cè)向壓力，減小橋臺(tái)的側(cè)向位移。
4、修建直立式路堤
在山區(qū)陡坡地段、城市道路建設(shè)中，為減少占地和增加美觀，可利用EPS自立性強(qiáng)、側(cè)向變形小的特點(diǎn)修建直立式路堤。對(duì)于公路工程擴(kuò)建，EPS不僅可以減少新老路拼接帶來(lái)的差異沉降，還可放陡邊坡，甚至做成直立式邊坡，這對(duì)于減少二次征地，節(jié)約寶貴的土地資源是十分有利的。
5、減小對(duì)地下或鄰近建筑物的影響
路堤下埋設(shè)的剛性結(jié)構(gòu)物上部土體與兩側(cè)土體的不均勻沉降，往往會(huì)在結(jié)構(gòu)物頂部產(chǎn)生過(guò)大的附加壓力，垂直土壓力系數(shù)可達(dá)1.2，填土較高時(shí)甚至可達(dá)2.0，即在結(jié)構(gòu)物頂部存在應(yīng)力集中現(xiàn)象，從而造成地下結(jié)構(gòu)物開(kāi)裂、破壞。用聚苯乙烯泡沫板代替填土鋪筑于結(jié)構(gòu)物頂部，可改善結(jié)構(gòu)物上應(yīng)力分布，大大減輕結(jié)構(gòu)物所受的土壓力，土壓力系數(shù)可降至0.3。
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